Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Иран предупредил о возможном закрытии Ормузского пролива - главного маршрута доставки нефти из стран ОПЕК.

      Главная
      —
      Статьи и аналитика
      —
      Статьи
      —Иран предупредил о возможном закрытии Ормузского пролива - главного маршрута доставки нефти из стран ОПЕК.
      Статьи
      11 апреля 2024

      Иран предупредил о возможном закрытии Ормузского пролива - главного маршрута доставки нефти из стран ОПЕК.

      Иран предупредил о возможном закрытии Ормузского пролива - главного маршрута доставки нефти из стран ОПЕК. 

      После авиаударов Израиля по иранскому консульству в Дамаске, Иран выступает против присутствия Израиля в Объединенных Арабских Эмиратах, угрожая перекрытием одной из основных транспортных артерий мирового рынка энергоресурсов (20% мирового потребления жидких углеводородов).

      ИРТТЭК в серии публикаций о ключевых морских торговых путях, оценивал последствия перекрытия, в том числе, Ормузского пролива.
      Подобные угрозы со стороны Ирана звучат уже не впервые (последний раз в 2012 году, на фоне введения санкций), однако до дела пока не доходило. 

      Если Иран все же решится на радикальные меры, то любые действия, препятствующие судоходству в этой узкой торговой артерии моментально отразятся на балансе спроса и предложения на мировом рынке и ценах на сырье, как это произошло в Красном море.

      Морские транспортные пути остаются одним из самых уязвимых мест мировой торговли. Помимо Ормузского пролива, критически важное значение имеют, например, Малаккский и Гибралтарский.  Над каждым из них висит потенциальная угроза закрытия со стороны той или иной страны в случае обострения геополитической обстановки.

      Назад к списку
      • Статьи 1334
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      © 2025 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности